’０８シーズンモデルのお勧めです。まず、なんといっても毎年人気NO,1のオガサカですが、今年も新しいケオッズがでました。「ＫＳ−ＡＭ」（写真上）と「ＫＳ−ＳＴ」（写真中）は本年度のオガサカスキートップモデルです。名前の由来は「ＡＭ」がオールマイティー、「ＳＴ」がショートターンからきています。その名の通り「ＡＭ」はショートからロングと、どんな滑りにもオールマイティーに対応できます。昨年の「ＴＥ」から採用されたトップ形状により有効接雪長が伸び、中から大回りでの安定感が増し、かつ操作性がアップしました。「ＳＴ」は技術選でもほとんどのオガサカ選手が小回り系に使用。サイドカットやバランスを大幅に見直し、より完成度の高い小回りが可能になりました。「ＴＥ」「ＴＨ」「ＵＮＩＴＹ」は継続。「ＫＣ−ＲＶ」はデザイン、バランス等を見直し、「１７」（写真下）「２１」ともにさらに安定感を増しました。また、今シーズンはすべての基礎トップモデルにプレート付を設定。新開発「ＦＭ６００」は昨年までの「ＦＭ５５０」をよりたわみやすく、高さを１２ｍｍに設定しました。（ＫＣ−ＲＶ２１にはＶＩＳＴ）プレート付は非常にお買い得になっていますので、ご検討ください。 １台ですべてを対応、特にテク、クラ受験をお考えの方は「ＫＳ−ＡＭ」（写真上）１６５ｃｍまたは１７０ｃｍ、１級受験者は１６０ｃｍを。ただし小回り系の苦手な方は「ＫＳ−ＴＥ」のほうが良いかも？使い分けをお考えの方は「ＫＳ−ＳＴ」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍと「ＫＣ−ＲＶ１７」１７５ｃｍか１８０ｃｍ。技術選上位、草レース兼用の方はロング用を「ＫＣ−ＲＶ２１」１８０ｃｍまたは１８５ｃｍを。テク、クラで不整地が課題の方や、準指、正指受験の方は「Ｕ−ＴＤ１」（写真中）１６０〜１６５ｃｍを。 　次に、最近人気のヘッドスキーです。昨年も高い評価だった「ｉ．ＳＵＰＥＲＳＨＡＰＥ」シリーズにニューモデル登場。その名も「ＭＡＧＮＵＭ」（写真）。１７０ｃｍR１３．５ｍと「スーパーシェープ」「ＳＰＥＥＤ」の中間のカーブを持ち、センターを若干広くしたまさに真のオールラウンダー。特にカービング小回り系の「スーパーシェープ」、高速系オールラウンドの「ＳＰＥＥＤ」が継続ででるので、スキーヤーのタイプで選べるようになりました。 準指、正指、のかた「ＳＰＥＥＤ」または「ＭＡＧＮＵＭ」１６３ｃｍを。１台でテク、クラ受験の方は「ＳＰＥＥＤ」または「ＭＡＧＮＵＭ」１６３ｃｍまたは１７０ｃｍ。使い分けの方小回り系「ＳＵＰＥＲＳＨＡＰＥ」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍ大回り系「ＳＰＥＥＤ」１７７ｃｍ。テク、クラや技術選の小回り系として「ＳＵＰＥＲＳＨＡＰＥ」または「ＳＬ　ＲＤＣＰ１３」の１６５ｃｍまたは「ＭＡＧＮＵＭ」１６３ｃｍ、大回り系「ＳＰＥＥＤ」１７７ｃｍまたは「ＧＳ　ＲＤＣＰ１３」小回り系が苦手な方の練習、または１級受験の方は「ＳＵＰＥＲＳＨＡＰＥ」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍまたは「ＭＡＧＮＵＭ」１６３ｃｍがお勧め。 　次はフォルクルです。今年の話題は「ＴＩＧＥＲ　ＳＨＡＲＫ」（写真はスイッチなしの１０Ｆｅｅｔ）。スイッチつきのスキーで、トップからテールまで両サイドに内蔵されたカーボンロッドの働きにより、オンにするとハードに、オフにするとソフトになる。スイッチなしのものもあり、こちらは２年前の「スーパースピード」を思い出させる。どちらにしても高速安定性は抜群で、基礎スキー実践やクルージングにはもってこいです。昨年まで人気ＮＯ,１だった「ＳＵＰＥＲＳＰＯＲＴ」シリーズは「ＣＲＯＳＳＴＩＧＥＲ」として残る。実践モデル「ＲＡＣＥ　ＴＩＧＥＲ」も表面シートの変更で操作性がアップ。よりミスの少ないモデルになった。 １台でテク、クラ受験の方は「ＲＡＣＥ　ＴＩＧＥＲ　ＲＣ」１６３ｃｍまたは１６８ｃｍか「ＳＣ」１６８ｃｍまたは「ＴＩＧＥＲ　ＳＨＡＲＫ　１０Ｆ　ＰＳ」「１０Ｆ」「１２Ｆ」の１６８ｃｍを。使い分けの方、大回り系「ＲＣ」１７８ｃｍまたは「１０Ｆ」「１２Ｆ」１７５ｃｍ、小回り系「ＳＣ」１６３ｃｍ。準指、正指受験には「ＣＲＯＳＳＴＩＧＥＲ　ＣＡＲＢＯＮ」または「ＴＩＴＡＮＩＵＭ」１６１ｃｍ、１級受験には「ＴＩＴＡＮＩＵＭ」１６１ｃｍがお勧めです。 次はフィッシャです。今年は基礎スキー実践向きの「ＲＣ４　ＰＲＯＧＲＥＳＳＯＲ」（写真上）が誕生です。昨年の実践向き「ＲＣ４　ＤＥＭＯ」シリーズの「ＲＡＣＥ　ＲＣ」と「ＳＣ」の中間のサイドカーブを持ち、フローフレックスプレートを搭載したレーシングさながらのテクノロジー満載のモデルです。昨年も評判の良かった「ＡＭＣ」（写真下）もさらに軽く、使いやすくなって登場。カービング、スキッドと自在に扱いやすいモデルのさらに高いエッジグリップと安定性を期待できます。 １台でテク、クラ受験等でというかたは「ＲＡＣＥ　ＲＣ」または「ＰＲＯＧＲＥＳＳＯＲ」１６５ｃｍまたは１７０ｃｍ、使い分けの方小回り系「ＲＡＣＥ　ＳＣ」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍ、大回り系「ＲＡＣＥ　ＲＣ」１７５ｃｍ。準指、正指受験の方は「ＰＲＯＧＲＥＳＳＯＲ」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍ、または「ＡＭＣ９７０」１６４ｃｍ。一級受験、こぶ斜面克服等は「ＡＭＣ９７０」「ＡＭＣ８７３」１５８ｃｍまたは１６４ｃｍがお勧め。 次はサロモン。またまた今年もなんかよくわからないことをしてきた。「ファーストコレクション」（デモモデル）はすでに昨年１２月に発売済み。買い逃した方のために一応店頭にも並んでいます。と、やる気のないようなことを言いましたが、スキーはすばらしい。今年の「ＤＥＭＯ　Ｘ２」（写真上）は昨年オールラウンドだったのを、サイドカットを浅くすることにより、実践大回り系にしてきた。「ＤＥＭＯ　Ｘ３」（写真下）は昨年と同じく小回り系。昨年より新しくなった「スマートトラック」というレールフレックス方式はさらに進化し、Ｘフレームによりターン前半のトップのとらえが非常によくなった。昨年評判の良かった「ＸＲ」「ＸＴ」もさらに進化した。ただし、また今年も年末あたりにＮＥＷＭＯＤＥＬが発表されるかもしれない。 １本でテク、クラ等の受験は「ＤＥＭＯ　Ｘ２」１６２ｃｍまたは１７０ｃｍまたは「ＤＥＭＯ　Ｘ３」１６５ｃｍ、準指、正指受験は「ＸＲ」１６２ｃｍまたは「Ｘ３」１６０ｃｍまたは１６５ｃｍを。１級受験、こぶ克服は「ＸＲ」１６２ｃｍがお勧め。 その他のメーカーです。昨年某雑誌のＮＯ,１に選ばれたＫ２「ＣＲＯＳＳ　ＦＩＲＥ」です。独自のシステムにより非常にたわみやすいスキーで非常に使いやすく斜面を問いません。１級受験、こぶには１６０ｃｍ、準指、正指には１６０ｃｍまたは１６７ｃｍ、テク受験には１６７ｃｍを。 ノルディカからいいスキーが出ました。「ＤＯＢＥＲＭＡＮ　ＳＰＩＴＦＩＲＥ」です。サイドカーブも１６３（１３）１７０（１４）と、ショートにもロングにもコンディションを選ばず使えます。準指、正指受験に１６２ｃｍ、テク、クラ受験には１６２ｃｍまたは１７０ｃｍを。 今年のアトミックはオールラウンドデモの「ＦＲ」が出ました。昨年までの大回り系「ＬＴ」小回り系「ＳＴ」は完全な実践向きとして生まれ変わり、「ＦＲ」シリーズは１台でなんでもこなせる非常に使いやすいモデルとして誕生しました。トップの「ＦＲ１２」（写真）は１本でテク、クラ受験や指導員検定に（１６２、１６９ｃｍ）。「ＦＲ１０」は少しマイルドにしてあるので、１級から準指検定に（１５８、１６６ｃｍ）、また「ＦＲ１０Ｓ」は「ＦＲ１０」をベースに小回り系にアレンジ。１級や小回り克服に（１５６、１６３ｃｍ）お勧めです。 穂高ではこのほかにもまだまだ実践向けからレベルアップ向けスキーが多数取り揃えてあります。ぜひご来店の上、イトさん、すーさんにご相談ください。お待ちしております。